Mesin ngisi Degassing Auger kanthi timbangan online

Piranti clamping tas pneumatik lan krenjang dipasang ing sensor bobot, lan ngisi cepet lan alon ditindakake miturut bobot sing wis disetel. Sistem timbangan respon dhuwur njamin akurasi kemasan sing dhuwur.

Motor servo nyopir pallet munggah lan mudhun, lan kacepetan ngangkat bisa disetel kanthi sewenang-wenang, lan ora ana bledug sing diunekake kanggo ngrusak lingkungan nalika ngisi.

Lengan sekrup ngisi dilengkapi interlayer filter bolong sintered stainless steel, lan kanthi pompa udara vortex, bisa degas bubuk, nyuda isi udhara ing bubuk, lan nyuda volume bubuk.

Piranti blowback paket udara sing dikompres nyebul maneh layar panyaring kanggo nyegah layar panyaring diblokir dening bahan sawise nggunakake jangka panjang, sing bakal ngrusak efek degassing mesin.

Pompa udara vortex degassing duwe piranti panyaring ing ngarep pipa intake kanggo nyegah materi langsung mlebu pompa udara lan ngrusak pompa udara.

Motor servo lan sekrup kontrol servo drive duwe kinerja stabil lan presisi dhuwur; daya motor servo tambah, lan reducer planet ditambahake kanggo nyegah motor servo saka overloading amarga tambah resistance saka rotasi meneng degassing materi.

Kontrol PLC, tampilan antarmuka wong-mesin layar tutul, gampang dioperasikake.

Kabeh struktur stainless steel; kothak materi gabungan utawa mbukak, gampang kanggo ngresiki.

Kepala ngisi dilengkapi roda tangan kanggo nyetel dhuwur, sing bisa gampang ngerteni kemasan macem-macem spesifikasi.

Struktur instalasi sekrup tetep ora bakal mengaruhi sifat materi nalika ngisi.

Alur kerja: Bagging manual utawa pengalengan manual → wadhah mundhak → ngisi cepet, nalika wadhah mudhun → bobote tekan nilai sing wis diukur → ngisi alon → bobot tekan target → mbusak wadhah kanthi manual.

Piranti clamping tas pneumatik lan bisa nyekel piranti kasedhiya, mung milih piranti beda kanggo nyukupi syarat canning lan bagging.

Rong mode kerja bisa diganti, kuantitatif utawa nyata-wektu ngebotake, mode kuantitatif cepet, nanging akurasi rada elek, lan nyata-wektu bobot mode dhuwur ing tliti, nanging kacepetan rada alon.